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博多駅にていつでも撮れるとか思ってると取れなくなってしまうのでよく見慣れた近郊型も撮ってあげる。 |
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博多〜久留米：有明７号(787)武蔵の車両だった。シートは883系や885系と違って奇をてらわずにきちんとしっかり作りこんだシートと言う感じ。各列の左右の壁にコンセントの口がある。 |
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久留米駅用事を済ますために久留米駅にて下車。久留米市役所は異常にでかい！！！ |
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久留米〜鳥栖：4332M久留米からの帰りはあえて鳥栖にて乗換にしてみた。鳥栖駅にトス(藁
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鳥栖駅 |
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鳥栖〜博多：ハウステンボス１２号（ハイパーサルーン）乗り換えた理由はハウステンボスに乗りたかったから。そしたらなんと！超大12両編成！！！だった。久留米寄りの位置で写真を撮って慌てて走ったYO! |
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福岡市営地下鉄中洲川端で乗り換えたらかっちょいい車両が来てびくーり。慌ててシャッター切るも失敗。。。 |
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博多〜長崎：かもめ３９号（ハイパーサルーン）なんと１番C席。というのはご覧のようにかぶりつきに１番おいＣ席(藁。夜なのでブラインドが二つ下ろされていたが、Ｃ席の前だけは開けてくれていた。883系と885系も前は見えるが、ゆったり座っていると架線しか見えない。しかし、この車両はゆったり座っていても広い視野が広がる。
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長崎〜博多：かもめ４６号（白いかもめ）長崎での滞在時間1時間弱で折り返す。なんとグリーン席は全区間通して1人だった。個室みたいなものだがシートピッチが広い、というか個々のシートが離れているので、こういうときに逆に使いにくい。車内販売もグリーンサービスも無いし、、、飽きたね(藁 白いソニックに乗ったからってなんかだらーって乗ってますた。 |
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博多駅博多到着。 |